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- 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
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金力機(jī)械非標(biāo)定制-高空作業(yè)升降機(jī)多少錢-開封高空作業(yè)升降機(jī) :
高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備
自行剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)具有自行走功能,能夠在工作狀態(tài)下,不需外接電源,不需動(dòng)力牽引,可自由行走、后退、轉(zhuǎn)彎。移動(dòng)靈活,操作方便,升降自如,一人操作,即可完成.底盤高適合在粗糙地面上行走。設(shè)計(jì)耐用、可靠,易于維修保養(yǎng)。柴油動(dòng)力機(jī)型有兩輪、四輪驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。自由轉(zhuǎn)彎裝置。緊急下降系統(tǒng)。工作高度從4米至22米、、大功率的動(dòng)力、操作系統(tǒng)。性能穩(wěn)定、行走及升降順暢、方向靈敏、操控簡(jiǎn)單方便、給您在廠區(qū)內(nèi)以及室內(nèi)高空作業(yè)和高樓層運(yùn)貨帶來應(yīng)有的方便減少了你寶貴的時(shí)間,提高了你的工作效率是現(xiàn)代企業(yè)安全





企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來,不斷研發(fā),不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造
自行式高空作業(yè)平臺(tái)安全操作規(guī)程
認(rèn)真執(zhí)行《常用機(jī)械設(shè)備一般安全守則》。
第二條 使用前,必須檢修一次,并做好檢修記錄;對(duì)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行空載升降實(shí)驗(yàn),確認(rèn)無異常后,方可載人作業(yè)。
第三條 使用時(shí),必須將四支腿全部伸出并與堅(jiān)固地面接觸,若在土地面作業(yè)時(shí),下面需墊不小于0.5m2的墊板。
第四條 在升降過程中嚴(yán)禁手扶、腳蹬、攀爬或?qū)⑵渌锲贩湃氩婕軆?nèi)。
第五條 移動(dòng)平臺(tái)時(shí),必須將平臺(tái)降到低的位置;平臺(tái)上不準(zhǔn)有人。
第六條 作業(yè)人員進(jìn)入圍欄,必須關(guān)好護(hù)欄門,掛好護(hù)欄鏈鉤。嚴(yán)禁超載作業(yè)或帶電維修,嚴(yán)禁坐、站或爬越圍欄作業(yè)。嚴(yán)禁將作業(yè)平臺(tái)作為焊接地線。


自行式升降平臺(tái)-自行走升降機(jī)-全自行式升降機(jī)-全自行式升降平臺(tái)-高空作業(yè)車
升降平臺(tái)多用于高空作業(yè),人們站在上面工作的時(shí)候會(huì)感到如履平地的感覺,升降過程中平穩(wěn)安全。汽車上有減震器,即使坑坑洼洼的路面,人坐在里面也非常舒適,升降平臺(tái)也類似,山東金力機(jī)械機(jī)械有限公司為大家簡(jiǎn)述升降平臺(tái)減震原理。
首先:選材和焊接工藝
①為減小階差,在購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌架立柱管材料時(shí),要盡量選擇圓度好的材料。這樣,在加工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿時(shí),裝卡方便、制作時(shí)易保證質(zhì)量。
②加強(qiáng)檢查成品標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的對(duì)接情況,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:立管接縫處的錯(cuò)位階差不大于0.8mm;齒條連接處。相鄰兩齒條的齒周節(jié)誤差不得大于0.6ram,齒高方向的階差不得大于0.3mm。如發(fā)現(xiàn)對(duì)接接口階差較大,應(yīng)立即查找原因并及時(shí)解決。
③在焊接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí),每焊到一定數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)節(jié),要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)焊胎進(jìn)行調(diào)校,以保證成品標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的質(zhì)量。
其次:驅(qū)動(dòng)板加工工藝
①驅(qū)動(dòng)板在制作過程中,可改進(jìn)其加工工藝,在毛坯下料后進(jìn)行周邊加工,等周邊加工平齊后,加工減速機(jī)止口孔,雙傳動(dòng)型式盡量采用一次裝卡同時(shí)加工二個(gè)減速機(jī)止13孔:如為三傳動(dòng)則要同時(shí)加工三個(gè)減速機(jī)止口孔,以保證減速機(jī)止口共線,然后加工其余的孔。
②要在驅(qū)動(dòng)板背面的加強(qiáng)筋及安全鉤板和驅(qū)動(dòng)板頂部橡膠頂板、橡膠護(hù)板等焊接完成后,進(jìn)行整體調(diào)平處理,以保證驅(qū)動(dòng)板的平面度,進(jìn)行整體調(diào)平處理后,可保證減速機(jī)止13中心線與驅(qū)動(dòng)板平面垂直,使齒輪齒條的嚙合精度提高,以減少吊籠運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)及噪音。吊籠四壁盡量采用鋼編織網(wǎng),可以有效地減小振動(dòng)噪音,同時(shí)也節(jié)約了成本,如果使用沖孔板,應(yīng)采取相應(yīng)措施,減少振動(dòng)。如加緩沖層、加密固定等方式,還有改固有振蕩頻率,使其不能產(chǎn)生共振等方案。
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